Los precios del petróleo crudo subieron por la tarde después de un comienzo difícil del día de negociación, con el crudo Brent terminando el día en $106,57.
Más temprano en el día de negociación, el crudo Brent cayó a $ 103.88 mientras el mercado pesaba contra las fuerzas opuestas del cierre de China y los temores de recesión contra los suministros mundiales limitados de petróleo.
El caso bajista se centró en los disturbios por covid en China, que el fin de semana identificó la primera variante BA.5.21 de Omicron en Shanghái. La política de no propagar el virus en el mayor importador de crudo del mundo ha hecho temer una caída en la demanda de crudo. Los temores de una recesión en los EE. UU. limitan aún más las ganancias del petróleo.
Pero los precios del petróleo se han mantenido altos debido a la escasez de suministros, la disminución de los inventarios de crudo y la preocupación de que la OPEP, específicamente Arabia Saudita, no tenga la capacidad adicional que algunos creen que tiene. El temor de que las sanciones contra Rusia, que entrarán en vigor a fines de este año, puedan sacar una gran cantidad de barriles de petróleo del mercado, exacerba esas preocupaciones, sin un plan real para reemplazar los barriles de petróleo rusos perdidos.
El precio del crudo West Texas Intermediate recuperó algunas ganancias el lunes. Después de caer a poco más de $ 101 por barril el lunes, el precio del crudo West Texas Intermediate subió a $ 103,57 al final del día de negociación.
El WTI todavía cotiza a $17 por barril en comparación con el mes pasado, y el crudo Brent cotiza a $6 por barril en ese período de tiempo. Los precios de la gasolina también han caído en los EE. UU., y los temores de recesión agregan peso y comodidad a la administración Biden, que necesitaba desesperadamente un recorte en los precios de la gasolina antes de las elecciones de mitad de período de este otoño.
Los precios promedio de la gasolina en Estados Unidos cayeron a 4.678 dólares el galón el lunes, por debajo de los 5.004 dólares del mes anterior.
Por Julian Geiger para Oilprice.com
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