Canadá está construyendo un tren subterráneo completamente eléctrico que viaja a 600 millas por hora

Una empresa en Canadá planea construir una red de trenes de metro Puede ser hecho tren de alta velocidad La mirada cándida de Bucky, e incluso superada. aviones. empresa canadiense transpod Recientemente anunció FluxJet, un «híbrido avión-tren» que, según la compañía, viajará a velocidades de hasta 1,000 kilómetros por hora, o aproximadamente 621 millas por hora, como CNN informes.

La empresa con sede en Toronto ahora ofrece TransPod Line, una idea similar a la de Elon Musk. hiperloop – Ya sabes, si el glorioso túnel subterráneo de Musk fuera en realidad una forma viable de transporte público en lugar de solo convoy de vehículos eléctricos.

TransPod FluxJet parece usar motores de inducción lineal, que son todos eléctricos y extraen energía de la red, junto con vuelo magnético. Los trenes de 82 pies viajarán a lo largo de tubos de vacío donde son libres de rodar hacia adelante sin arrastre y sin fricción.

La empresa afirma que su tecnología se basa en un nuevo campo de la física llamado «flujo de monitoreo«Pero el signo es ambiguo. Según transpodEs debido a la mayor capacidad de detección a través del seguimiento de movimiento que le da a FluxJet una conciencia ambiental aguda. Mmm. sí. Esto es una tontería ahora.

La compañía menciona una «red de monitoreo» que supuestamente estudia y ajusta la posición del FluxJet mientras viaja en el tubo, posiblemente para mantenerlo en el camino de menor resistencia. La ruta más rápida entre dos puntos, y todo ese jazz vectorial.

La tecnología parece sacada directamente de un Ciencia ficción Novela, incluidas sus capacidades de velocidad. TransPod dice que el FluxJet transportará hasta 54 pasajeros y 11 toneladas a la vez y seguirá viajando más rápido que el avión, con una velocidad máxima de 621 mph.. Un viaje de 186 millas sería suele tomar Conducir tres horas, a este ritmo, toma solo media hora.

Y como si eso no fuera suficiente, TransPod afirma que un billete de FluxJet costará un 44 por ciento menos que un billete de avión que cubra la misma distancia. Por lo tanto, es más rápido, más barato y mejor para el medio ambiente. TransPod espera que FluxJet pueda cortar 701.000 toneladas de emisiones de CO2 Cada año, una vez que comienza a funcionar entre Edmonton y Calgary. Lo haremos, si siempre en funcionamiento.

Todo suena demasiado bueno para ser verdad, pero podemos soñar. Como en, estamos en los Estados Unidos, o más específicamente, estamos en Texas. Supuestamente, TransPod está en conversaciones para construir la red FluxJet entre San Antonio y Dallas, que están a menos de 300 millas entre sí a través de la carretera. El FluxJet finalmente podría reducir Texas a su tamaño.

segundo, si TransPod FluxJet se hace realidad. Esto costaría aproximadamente $ 18 mil millones solo para la primera fase en Canadá, para conectar Edmonton y Calgary. TransPod solo ha recaudado $ 550 millones en fondos hasta el momento. Sin embargo, la compañía estima que sus dos primeros pasajeros públicos realizarán el primer vuelo antes de 2035.