OTTAWA, 1 jun (Reuters) – El gobierno canadiense está respaldando hasta 3.000 millones de dólares canadienses (2.240 millones de dólares) en préstamos para Trans Mountain Corporation (TMC), la corporación de la corona que está acumulando excesos presupuestarios y ampliando un oleoducto retrasado desde hace mucho tiempo hasta el océano Pacífico canadiense. costa.
La información se reveló en el sitio web de Export Development Canada (EDC) esta semana y muestra dos nuevas garantías de préstamos firmadas a fines de marzo y principios de mayo.
El año pasado, el gobierno del primer ministro liberal Justin Trudeau, que compró el oleoducto Trans Mountain en 2018 para garantizar la construcción del proyecto de expansión, proporcionó una garantía de un préstamo de 10.000 millones de dólares canadienses a TMC.
La expansión de Trans Mountain duplicará el flujo de petróleo crudo desde las arenas bituminosas de Alberta hasta Burnaby, Columbia Británica, a aproximadamente 890 000 barriles por día, y tiene como objetivo impulsar el acceso a los mercados asiáticos de refinación.
Pero el proyecto ha enfrentado obstáculos regulatorios, oposición ambiental y demoras en la construcción, y ahora se espera que cueste C$30,900 millones, cuatro veces los C$7,400 millones del presupuesto de 2017.
La ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, dijo el año pasado que no se invertiría más dinero público en el proyecto, y TMC dijo que estaba buscando financiamiento externo.
La portavoz del Ministerio de Finanzas, Marie-France Vaucher, dijo que la garantía del préstamo era una «práctica común» y no reflejaba ningún gasto público nuevo. Dijo que TMC paga una tarifa al gobierno por garantizar el préstamo.
«El Gobierno Federal no pretende ser el propietario a largo plazo del proyecto y comenzará el proceso de desinversión en el momento apropiado», dijo Foucher en un comunicado, y agregó que el proyecto sigue siendo comercialmente viable.
Muchos analistas dicen que TMC no podrá recuperar el costo total de la construcción cuando venda el oleoducto. El analista de Morningstar, Stephen Ellis, ha estimado que el oleoducto tendrá un valor de unos 15.000 millones de dólares canadienses una vez que se complete.
«Con el proyecto por encima del presupuesto, los federales tendrán que venderlo con pérdidas y los contribuyentes tendrán que pagar los préstamos», dijo Keith Stewart, analista senior de energía de Greenpeace Canadá.
Se espera que el oleoducto ampliado comience a enviar petróleo en el primer trimestre de 2024.
($1 = 1,3372 dólares canadienses)
(Reporte de Ismail Shakil y Nia Williams). Editado por Daniel Wallis y Richard Chang
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