El sistema de tracción total del GT-R también ayudó.
12 de mayo de 2024 en 12:00 p. m., hora del Este
Cuando el Chevrolet Corvette finalmente adoptó el diseño de motor central, el auto deportivo estadounidense ya no parecía un dinosaurio con un par de zapatillas New Balance blancas paseando por la pista. El motor está donde debería haber estado hace 70 años, pero un simple cambio de guión no es la panacea para los dos turbocompresores y la tracción total que se encuentran en el Nissan GT-R.
El GT-R tiene dos ventajas a pesar de tener menos cilindros. Los turbocompresores ayudan a aumentar la potencia del motor V6 de 3.8 litros a 578 caballos de fuerza. Eso es mucho más que el Corvette, que produce 495 caballos de fuerza. Pero el Chevy produce más torque a 470 lb-ft. Nissan produce 466 lb-pie. Ambos tienen control de lanzamiento, por la tarde después de la salida.
El GT-R también cuenta con tracción total, mientras que el Corvette sólo opera la trasera. Este sistema de tracción total agrega alrededor de 500 libras de peso al Nissan. Gran ventaja para el C8.
El GT-R demostró su valía en la primera carrera, saliendo primero de la meta y manteniendo su ventaja sobre el Stingray hasta el final. Nissan no utilizó el control de lanzamiento en la segunda carrera y el GT-R falló en la salida. La salida de la línea fue tan lenta que el Corvette se alejó de ella.
La tercera carrera fue la más reñida. Ambos coches tuvieron una salida respetable y ambos estuvieron empatados durante unos segundos. Sin embargo, el GT-R más potente pudo adelantarse antes de la línea de meta. El Nissan completó la carrera del cuarto de milla en 10,98 segundos a 126 mph. El Corvette estuvo justo en el parachoques con un tiempo de 11,99 segundos a 119 mph.
Puede que los dos no sean competidores directos en los Estados Unidos, pero están en mayor igualdad de condiciones en Tailandia, donde se llevó a cabo esta prueba. Ambos coches cuestan alrededor de 10.650.000 JPY (~290.000 dólares al tipo de cambio actual). En Estados Unidos, hay una diferencia de precio de $50,000 entre el Corvette Stingray básico y el Nissan GT-R más barato, lo que dificulta un poco la comparación.
Si los dos autos tuvieran el mismo precio ¿cuál elegirías?
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