El personal de la ciudad está arrojando agua fría en un tramo de la calle Frontenac valorado en un millón de dólares

El lunes se le pedirá al Concejo Municipal que rechace una propuesta de dos miembros del concejo del Distrito 1 para extender Frontenac Street hasta la Interestatal 17 Este para proporcionar una ruta alternativa de entrada y salida de la ciudad después de accidentes automovilísticos.

Cuenta. Sonny Spina y Sandra Hollingsworth propusieron el año pasado ampliar el extremo este de Frontenac Street para conectar con la Interestatal 17 Este paralela a Trunk Road, creando un desvío alrededor de la intersección.

Agregaron que es posible instalar una puerta de emergencia cerrada en la intersección para abrirla al tránsito de vehículos según sea necesario.

Carl Rummel, director de ingeniería de la ciudad, dice que el personal de la ciudad se reunió con el personal de ingeniería y operaciones del Ministerio de Transporte de Ontario (MTO) y plantearon esta lista de preocupaciones:

• Para soportar el volumen de tráfico de la carretera que se desviaría hacia Frontenac Street si se utilizara dicho desvío, la ciudad de Sault Ste. Marie deberá realizar mejoras importantes en la ruta existente de Frontenac Street
• Sería difícil diseñar una configuración para este acceso que facilitara adecuadamente el acceso desviado para ambas direcciones de viaje en la Interestatal 17.
• El MTO está preocupado por la proximidad del acceso de emergencia propuesto a la línea ferroviaria existente adyacente a Frontenac Street, así como a la intersección de la Interestatal 17 y Trunk Road.
• La sincronización de las señales para la autopista 17 y la intersección de carreteras principales está coordinada con el cruce ferroviario existente en este lugar. Si este acceso propuesto sigue adelante, es posible que sea necesario trabajar para abordar posibles conflictos en la sincronización de la señal.
• Si la ciudad de Sault Ste. Marie quiere seguir adelante con el acceso de emergencia propuesto en la autopista 17 y la calle Frontenac, y todos los costos correrán a cargo de la ciudad. Esto incluirá cualquier evaluación ambiental, diseños preliminares y detallados, costos de construcción, permisos y/u otros costos asociados con este trabajo.
• Si el MTO tiene planificadas obras importantes de rehabilitación en esta área, se puede celebrar un acuerdo de costos compartidos; Sin embargo, se necesitarán más detalles de diseño y construcción antes de que el Ministerio pueda participar en la discusión de este tema.
• Se requerirán permisos ministeriales para cualquier trabajo realizado dentro del área de control de permisos del MTO.
• Se requerirá que el MTO revise y apruebe el diseño detallado de este trabajo antes de obtener los permisos y la construcción.
• Si se establece dicho acceso, el Ministerio asumirá la responsabilidad del mantenimiento de las obras en propiedad del MTO. El trabajo adicional fuera de la propiedad de MTO será responsabilidad de la Ciudad de Sault Ste. María para mantener
• Dado el alcance y la ubicación de este trabajo, será deber del MTO consultar con las Primeras Naciones en el área con respecto a este trabajo. Ciertos aspectos procesales del proceso de consulta se delegarán a la Ciudad de Sault Ste. Marie

El personal de la ciudad estima el costo de mejorar Frontenac Street y construir la entrada de emergencia en $1 millón.

Spina y Hollingsworth solicitaron consultas con la Primera Nación Batchawana y la Primera Nación Garden River.

«El personal no lo ha hecho en esta etapa inicial. Si la intención es seguir adelante, las consultas con las Primeras Naciones se incluirán en los próximos pasos», dijo Rummel.

“En cambio, esta puede ser una buena oportunidad para presionar al MTO para que continúe las discusiones que comenzaron hace décadas con la Primera Nación Batchewana para extender la Carretera 17 hasta el extremo este de la segunda línea en Black Road.

«Esto proporcionará un vínculo más directo con la Interestatal 17 Norte y el Puente Internacional para el tráfico regional», dijo Rummel en un informe al Concejo Municipal.

La reunión del Concejo Municipal del lunes se transmitirá en vivo por SooToday a partir de las 5 p.m.