Mercedes confirma nuevas actualizaciones para ‘construir’ su rendimiento en el GP de España de F1 en Mónaco

Modificado el 01 de junio de 2023 16:30 IST

El director técnico de Mercedes, James Allison, ha confirmado que hay más actualizaciones para el próximo GP de España de 2023. El equipo presentó recientemente el W14 actualizado en el GP de Mónaco, con el Challenger revisado con paredes laterales convencionales.

Silver Arrows decidió deshacerse del concepto fallido de ‘Zerobots’ en favor de compinches más tradicionales. Aunque el nuevo diseño no fue aceptado por equipos como Red Bull y Aston Martin, el equipo admitió que su diseño inicial no funcionó.

El equipo se desempeñó bien en Mónaco, pero no está claro si las malas tácticas de Ferrari ayudaron al equipo alemán a terminar P4 y P5 en la parrilla. La pista de Montecarlo es diferente, lo que no permite que los equipos vean los efectos de sus mejoras. Como resultado, el GP de España de este fin de semana será un verdadero campo de pruebas para el equipo de Brackley.

Para poner las cosas más interesantes, James Allison ha asegurado que Mercedes traerá más mejoras a Barcelona, ​​mejorando aún más sus posibilidades. Allison dijo (a través de la página de YouTube de Mercedes):

«Y habrá más cosas (…) mejoras en las siguientes carreras. Esperamos que sea un buen paquete para construir con lo que pusimos en marcha en Mónaco».

George Russell de Mercedes lamenta el P5 final

George Russell expresó su decepción por su quinto puesto en Mónaco después de que un error del piloto le impidiera subir al podio, fácil de lograr. Se arrepintió de enviar mensajes de felicitación a amigos sin darse cuenta de la oportunidad perdida, ya que no vio su error en la televisión.

En Montecarlo, los pilotos de Mercedes, Hamilton y Russell, realizaron actuaciones encomiables, explotando la cuestionable estrategia de Ferrari en las etapas finales de la carrera.

Russell se desempeñó excepcionalmente bien y confiaba en terminar en el podio si no hubiera cometido un error inusual al cambiar a neumáticos intermedios durante la parada en boxes.

En condiciones de lluvia, el piloto británico se bloqueó y se vio obligado a usar la segunda vuelta, lo que provocó una pérdida de terreno para los primeros. En declaraciones a la prensa después del partido, George Russell dijo:

«De hecho, descubrí que mi error no se mostró en la televisión hasta después de la carrera. Éramos efectivamente P3 en la pista y creo que no estaba muy claro para mucha gente que lo perdimos. Entonces, sin darme cuenta que en realidad había cometido un gran error y nos costó P3 Mucha gente me envió mensajes de texto diciéndome bien hecho por el P5.

Veamos qué significan las Flechas de Plata para el GP de España 2023 de este fin de semana en Barcelona.