Presentado el prototipo del primer dron español que transportará pasajeros entre el aeropuerto de Málaga y Marbella

La carrera aeronáutica por ser los primeros en ofrecer líneas de cruceros Vtol (drones de pasajeros de despegue y aterrizaje vertical inicialmente pilotados) por la Costa del Sol se acelera. La primera en posicionarse en esta competición es la compañía alemana Lilium, que colabora con el operador español de tráfico aéreo Enair y la torre de control del aeropuerto de Málaga para certificar sus aviones, y que ya figura entre sus potenciales clientes responsables de Heliti: las rutas en helicóptero. Entre Málaga, Algeciras y Ceuta.

Ahora ha llegado un segundo contendiente, y con estilo. La empresa española Crisalion llega al mercado con un gran lanzamiento al presentar su primer prototipo en Málaga. Además, la marca, nacida en el País Vasco y respaldada por el Ministerio de Ciencia de España, ya ha firmado un acuerdo comercial con iJet Aviation a través del CDTI. Se trata de un operador aéreo privado con sede en Málaga que próximamente construirá una ruta de taxi aéreo entre el aeropuerto y Marbella. Así lo confirmó a SUR un portavoz de la empresa.

El 18 de junio tendrá lugar en el Museo Aeronáutico (cerca de la terminal aérea privada de Málaga) una presentación de Ingenuity, su propuesta de avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Se trata de uno de los primeros prototipos europeos para el transporte de pasajeros y carga en entornos urbanos y urbanos y ha superado con éxito las pruebas de vuelo en los centros de pruebas de Villacarrillo (Juan), Lugo y Toulouse.

El modelo Integrity ofrece cinco plazas de pasajeros (planas), una autonomía de 130 kilómetros y una velocidad de crucero de 180 km/h, lo que permite viajar del Aeropuerto de Málaga a Marbella en sólo 20 minutos. Además, no tiene emisiones al ser 100% eléctrico, con bajos niveles de ruido y mínimos costes de operación y mantenimiento.

iJet Aviation es una empresa con sede en Málaga que ofrece vuelos privados en una amplia variedad de tipos de aeronaves, así como todo tipo de servicios de mantenimiento para propietarios de aeronaves.

Competencia

El corredor aeroportuario Málaga-Marbella-Estepona es una de las zonas de mayor interés para los futuros operadores del mercado aeronáutico de la Costa del Sol, donde ya están interesados ​​al menos dos grupos empresariales.

La propuesta que se anunciará este mes se suma a un proyecto ya desarrollado por la empresa alemana Lilium, que trabaja con Enaire y Hélity para poner en servicio esta nueva tecnología en la Costa del Sol. En este caso, se estima inicialmente que cada kilómetro de vuelo cuesta aproximadamente dos euros por pasajero. Desde el aeropuerto de Málaga a Marbella hay unos 50 kilómetros (según Google Maps), y el viaje cuesta 100 euros.

La compañía planea entregar su primer avión a sus clientes en 2026. El Lilium Jet tiene un alcance máximo de 250 kilómetros (alcance de 175 km) a una velocidad de 250 kilómetros por hora. Con estos datos, el trayecto entre el Aeropuerto de Málaga y Marbella es de apenas 15-20 minutos; y unos 35-40 minutos hasta Granada.