Ucrania esperó hasta que se completara la mitad del nuevo puente ruso y luego atacó

Este fin de semana hubo un aparente bombardeo de misiles ucranianos. Se dice que explotó Un puente ferroviario que los trabajadores rusos estaban construyendo al sur de Hranitny, a 40 kilómetros al norte de la costa del mar de Azov y a 80 kilómetros al sur de la línea del frente en el sureste de Ucrania ocupado.

es uno de Los mayores acontecimientos no denunciados Durante meses de una guerra brutal donde la logística lo es todo. Al dejar caer la sección inacabada sobre el río Kalmyos, Ucrania supuestamente está obstruyendo –e incluso burlándose– de los esfuerzos de Rusia para mejorar las líneas de suministro a sus fuerzas sitiadas en y alrededor de la península de Crimea en el sur de Ucrania.

«Los ucranianos acaban de hacer un agujero en una importante iniciativa logística rusa, obstaculizando casi medio año de planificación seria del suministro ruso». libros Stefan Korcha, corresponsal senior de defensa en Correo de Kyiv.

El ejército ruso tiene tres formas de transferir grandes cantidades de suministros desde Rusia a las fuerzas rusas en el sur de Ucrania: por barco a Crimea, por carretera y ferrocarril directamente sobre el puente de Kerch a Crimea, y por ferrocarril a través del sureste de Ucrania.

Los ucranianos han estado atacando las tres principales líneas de suministro desde que Rusia amplió su guerra contra Ucrania a partir de febrero de 2022.

Los misiles y barcos no tripulados ucranianos dañaron o hundieron la mayoría de los barcos de desembarco de la flota rusa y convirtieron los puertos de Crimea en extremadamente peligrosos para los barcos restantes. Las bombas y misiles ucranianos dañaron repetidamente el puente de Kerch.

El ferrocarril terrestre principal gira repetidamente hacia el norte, hacia la línea del frente, lo que lo coloca dentro del alcance de los obuses ucranianos. Para los artilleros ucranianos no es ningún problema atacar a los trenes que pasan o a las propias vías férreas.

Estos ataques llevaron a los rusos a comenzar la construcción de una cuarta línea de suministro: un ferrocarril costero que, aunque todavía dentro del alcance de la artillería de cohetes y las municiones de ataque profundo ucraniano, al menos sacaría trenes de debajo de los obuses.

Pero este nuevo ferrocarril tendría que cruzar el río Kalmius, que se dirige hacia el sur a través de Hraniten antes de desembocar en el mar de Azov en las ruinas de la ciudad portuaria de Mariuple, que ha estado bajo ocupación rusa desde el inicio de la guerra en general.

Los trabajadores rusos comenzaron en serio la construcción del puente Hranitny en septiembre de 2023. Es posible que el puente estuviera cerca de completarse cuando los ucranianos finalmente lo atacaron, aparentemente este fin de semana, supuestamente con misiles M30/31 guiados por GPS con un alcance de 50 millas que fueron lanzado por Estados Unidos. Sistemas de cohetes de artillería sobre ruedas de alta movilidad: los tan cacareados HIMARS.

Korsha señaló que no había ninguna razón por la que los ucranianos no pudieran atacar antes.

“Cualquiera que desee burlarse de la toma de decisiones militares rusas podría ver un importante esfuerzo de ingeniería militar ruso levantando un puente ferroviario sobre un río que estaba completamente dentro del alcance de las municiones guiadas de precisión ucranianas, cerca de una ciudad ucraniana que los rusos habían estado bombardeando y disparando con morteros. «Hemos estado usando ametralladoras durante los últimos ocho años, y la planificación ha sido nada menos que brillante».

“Aquellos de ustedes que tienen prejuicios contra el Kremlin podrían incluso ver a A [Ukrainian] Humor y sincronización en suspenso durante cinco meses completos [into the] Construye el puente antes de que sea destruido y haz que los constructores de puentes rusos vuelvan al punto de partida.

Cada ataque a las líneas de suministro rusas hacia el sur de Ucrania (líneas existentes y nuevas que el Kremlin está construyendo febrilmente) tensiona y mata de hambre a los regimientos y brigadas rusas en el sur, y ayuda a explicar por qué miles de tropas rusas en el sur del Óblast de Kherson siguen siendo inmanejables. No se debe destruir una cabeza de puente en la orilla izquierda del río Dniéper, en manos de sólo unos pocos cientos de marines ucranianos.